当前位置: 主页 > 社会新闻 >

从容破解“混乱局面”,奔驰助攻汉密尔顿收获额外积分

发布日期:2020-07-22 05:00   来源:未知   阅读:

匈牙利大奖赛结束后,托托?沃尔夫表示,奔驰车队可以从汉密尔顿延迟进站的“混乱”局面中吸取教训。

汉密尔顿在亨各罗林赛道上占据了主导地位,赢得他在这个条赛道上的第八次胜利并追平了舒马赫的记录。

在比赛还剩10圈的时候,汉密尔顿计划进行第三次进站并换上软胎,一方面可以确保比赛尾声不会因为轮胎衰竭而丢失位置,另一方面可以利用换上的软胎来争取全场最快圈速。

在换上软胎之前,汉密尔顿原本打算进站换硬胎的计划被取消了,他被告知要等待比赛工程师皮特?伯宁顿的决定。

最终,汉密尔顿在第66圈进站,换了一套软胎,这让他创造了最快圈速并获得了额外的1个积分。

当被问到为何对于进站有些犹豫时,沃尔夫解释说车队从早上开始就改变了计划,推迟了进站时间。

“我们在这方面的沟通不是很好,”沃尔夫承认。

“早上我们达成一致,我们不会进站来冲最快圈速,因为那冒的风险太大了。”

“在60圈左右采取进站措施,以防安全车出动抹杀我们的领先优势,所以这是正确的决定。”

“我们和刘易斯进行了沟通,所以在最后的时候有些混乱,在最后四圈的时候他匆匆进站并创造了最快圈速。”

“在与车手进行临场交流方面,我们有很多东西需要学习。虽然这并不是头等重要的事情,但可能会影响最终的比赛结果。”

汉密尔顿对能够在比赛最后阶段创造最快圈速感到非常满意,他通过不断积累起来的领先优势换取了这样一个机会。

他说:“我们必须权衡风险,所以我在创造最快圈速的时候并没有将赛车推向极限。”

“过去我曾以一分之差失去过一次世界冠军,所以我知道发挥好每一刻是多么重要。”

“本赛季的未来还是未知的,我们不知道赛季会持续多久。”

“博塔斯的表现很出色,当时最快圈速在他的手里,但是我觉得有必要从他手里抢过来。”

“虽然额外的一次进站可能会增加风险,但是我相信车队,我也相信这是一个正确的决定。”